Закидаю постами
Mar. 20th, 2008 07:26 pmЧто-то я молчу и молчу! Непорядок! Мне есть что сказать. Просто некогда.
Поэтому сначала расскажу
Тем более, что мне с ней в последнее время везет. Я ее просто так не отдам и не поменяю, я с ней свыкся-срося, и столько всего натерпелся, что она мне как родная.
Наконец-то найдя время-деньги-желание поменял трамблер. И тут-то моя колымага взбодрилась, взрезвилась и пошла под моим управлением носится по просторам.
Решив очередной раз ее погонять поехал на работу. Почти приехав (уже не первый раз чуть-чуть недоезжаю до работы) заметил что на очередном старте через мост (есть такая забава в Питере), что полетело из под моих колес в сторону соседнего джипа. "Камень" - подумал я - "Фигасе" - подумала машина и через метров 300 начала париться. Протянув еще метров триста по инерции я открыл капот, и убедился, что париться тосол, медленно стекая вниз, а краник на радиаторе почему-то отсутствует. "Ну блин" - подумал я и пошел на работу пешком. Благо недалеко. В тот же день меня милостливо отбуксировали на работу, на платную стоянку, где я стоял бесплатно. Водитель, буксировавший меня, открыв капот слегка удивился. И на мой логичный вопрос, что он думает о виде под капотом, достал кусок лопасти вентилятора, и сказал, что первый раз видит, чтобы разлетевшимся вентилятором снесло краник радиатора.
Замена радиатора не прошла легко. Потому что мне сначала продали радиатор от семерки и сказали что он подойдет, помучался - потрахался - не, не подходит - вернули деньги, пошел искать - нашел поставил -потек - не затянул - и на это ушел весь субботний день.
Во вторник закончил все, завелся и уехал наконец-то домой :-)
Хотя вентилятора так и не нашел.
Сумбурно как-то все получилось, но уж как вышло - починка протекала именно так.
Поэтому сначала расскажу
Тем более, что мне с ней в последнее время везет. Я ее просто так не отдам и не поменяю, я с ней свыкся-срося, и столько всего натерпелся, что она мне как родная.
Наконец-то найдя время-деньги-желание поменял трамблер. И тут-то моя колымага взбодрилась, взрезвилась и пошла под моим управлением носится по просторам.
Решив очередной раз ее погонять поехал на работу. Почти приехав (уже не первый раз чуть-чуть недоезжаю до работы) заметил что на очередном старте через мост (есть такая забава в Питере), что полетело из под моих колес в сторону соседнего джипа. "Камень" - подумал я - "Фигасе" - подумала машина и через метров 300 начала париться. Протянув еще метров триста по инерции я открыл капот, и убедился, что париться тосол, медленно стекая вниз, а краник на радиаторе почему-то отсутствует. "Ну блин" - подумал я и пошел на работу пешком. Благо недалеко. В тот же день меня милостливо отбуксировали на работу, на платную стоянку, где я стоял бесплатно. Водитель, буксировавший меня, открыв капот слегка удивился. И на мой логичный вопрос, что он думает о виде под капотом, достал кусок лопасти вентилятора, и сказал, что первый раз видит, чтобы разлетевшимся вентилятором снесло краник радиатора.
Замена радиатора не прошла легко. Потому что мне сначала продали радиатор от семерки и сказали что он подойдет, помучался - потрахался - не, не подходит - вернули деньги, пошел искать - нашел поставил -потек - не затянул - и на это ушел весь субботний день.
Во вторник закончил все, завелся и уехал наконец-то домой :-)
Хотя вентилятора так и не нашел.
Сумбурно как-то все получилось, но уж как вышло - починка протекала именно так.