gapel: (Интересно)
Во-первых, Симба возращаясь из Пскова прошел юбилейную отметку в 200000. Для своих километров бегает он очень даже хорошо. А уж если вспомнить сколько всего он перевез и пережил за эти годы. тут и три с половиной переезда, и ремонт, и мешки с картошкой через юг России, и три раза в Финку за неделю. Короче много чего было. Симба - молодец. С юбилеем его. К тому же в ближайшее время мы его менять не планируем. Будем чинить.
Во-вторых, в Пскове некая историческая родина Симбы. В смысле нынешние номера он получил в замен псковских. По наблюдениям моей любимой принцессы "в Пскове ну очень много Рено". Про "очень много" ничего сказать не могу, но симболов действительно больше чем в Петербурге.
В-третьих, поговорите со мной про бензин. Сначала я заметил, что он уже на полрубля за месяц подорожал. Минимум. А в Пскове оказалось, что он еще и на 1,40 рубля дешевле. В той же самой сетке заправок!!! По этому к вам вопрос - у вас бензин почем? У меня в заправках Несте сейчас 33,09 за литр (мне скидка в 40 копеек).
Так в результате я в бан напихал столько бензина, что обычно у меня бака хватает на 500 км, а сейчас уже набегал 550 и еще что-то осталось))




gapel: (Не сдаюсь)
Поговорим сегодня об одной из них. Потому что по возвращению в новый 2015 год я обнаружил, что она как-то беспокоит и расстраивает меня гораздо больше. Уточню - на дураков мне почему глубоко пофиг. Как-то вот не сталкиваюсь и хорошо. С дорогами же ад, ужас, и полная сумятица. Каким образом всего за месяц моего отсутствия родные пути умудрились рассыпаться до такого состояния. Ладно, КАД стал более коллейным на том участке, где его летом ремонтировали. К этомуц все привыкли, хотя не факт что летом его в этом году будут ремонтировать. Но вот разбитая в хлам Мурманка, убитое Колтушское и участок от Разметелево - это полная жесть. Причем опять же ремонтировали летом. Так как ездить приходиться часто, то хочешь ты этого или нет, но уворачиваясь и виляя (да здравствует слалом на машине), думаешь одну и ту же мысль непрерывным рефреном - "ну-что-же за-мудаки-чинили-эту-дорогу". Единственные картинки, которые разбавляют нехитрый мотив - сцены в аду, где эти ремонтники, их начальство, поставщики, заказчики и все кто хоть каким-нибудь образом имеет к ним касательство мучаются муками страдания совести.
Мечтаю о телепортах.





gapel: (Слышали?)
После долгих мучений жадности и просто мучений при езде по почти непрерывно идущему в Питере снегу решился поменять резину. Зимнюю на зимнюю. Продавец авто сказал, что на ней уже зимняя резина, и надо сказать не соврал, с одним маленьким но... я уж не знаю сколько лет этой зимней резине, но когда мне ее поменяли, оказалось, что я ездил на абсолютно лысой (на передних колесах даже протекторы стерлись) зимней резине. В лучших традициях, когда первая битва у жадности была выиграна, я начал рыть в поисках самых дешевых колес. Потом лучшего соотношения цена/качество. В результате был выбран, куплен и установлен Bridgestone Ice Cruiser 7000. Оказалось, что прошлые зимние были такими же только 5000. Так вот, после лысых колес, на новых наш Симба начал напоминать маленький, но очень грозный танк, который рвет вперед по снегу как бешенный. На скорости и по льду все же не так устойчив "в мертвую" как хотелось бы, но разница тоже разительна. Глупо звучит, но оказывается в зимней резине зимой гораздо лучше ))))
А еще продолжается эпопея с ГИБДД. Ездили к дознавателю. Не считая долгого времени проведенного в пути туда-обратно (пора бы отнести весь КАД к городу, честное слово) и в очереди, получилось все достаточно весело. Очень позитивный дознаватель с шутками и прибаутками назначил следующую встречу на католическое рождество. С легким намеком, что на этом может все и закончится. Во что очень хотелось бы верить.
gapel: (Мдя)
2 километра в минуту - это самая стабильная скорость.
2 километра в минуту Быстрей ехать не стоит, придется стать еще внимательней, надо маневрировать, уклоняться, начинает не хватать внимания на все.
2 километра в минуту. Медленней ехать скучно и неудобно, постоянно притормаживаешь, не хватает скорости чтобы обогнать, но раздражает тащиться следом.
2 километра в минуту. Легко рассчитать сколько по времени ты будешь ехать. Одна песня в среднем 10 километров. 3 километра в минуту - невероятно быстро. 1 километр в минуту -слишком медленно.
2 километра в минуту. Ты чувствуешь драйв, свободу и ветер. И твой железный конь не напряжен, он резво скачет, но не из последних сил, он может прибавить - если надо, а может остановиться достаточно резко.
2 километра в минуту. На десятке вполне достаточно, чтобы гарантировано погибнуть при любой аварии.
2 километра в минуту. Я решил, что не буду так больше ездить на нынешнем коне, потому что в этом мире мне еще есть что терять.

P.S. Помните, пожалуйста, правила дорожного движения придуманы, чтобы повышать безопасность на дорогах для водителей и пешеходов. Но это не отменяет того факта, что вы должны быть осторожны, если в этом мире вам есть что терять.
gapel: (Уе-ееессс)
Ну что ж, у меня опять новая игрушка. И какая!!! Ну примерно вот такая
Мазда
Нет ну не именно эта, но такая же.
Мой бедный старый Гольф начал медленно помирать, то у него тормоза отвалятся, то задняя передача перестала работать, то после починки тормозов опять цилиндр течь начал... короче говоря я понял, что лошадь проще пристрелить, чем лечить. Благодаря куму в распоряжении моем оказалась некая сумма денег (в долг ну все же, кстати пользуюсь случаем хочу передать огромное спасибо). И я решил - пора менять машину и вообще разобраться с машинными делами. Итак за короткий срок, я еще раз (!) продал старую шестерку (потому что на мне итак две машины висело). И на следующий же день приобрел замечательную мазда кошку, а точнее Mazda 626 GD 1.8. Огромный пятидверный седан, с еще карбюраторным 8 клапаным движком 91 года. Это оказался следующий рывок в моем понимании идеальной машины. Главное ее противоречие (и плюс и минус) - это ее размер. Она большая - после гольфа складывается ощущение что в ней можно жить. Волга курит в углу нервно. Куча места, багажник гигантский, а жена сказала, что она там теряется. Но тут же и минус - надо привыкать к новым габаритам, особенно на парковке.
Огромный плюс в динамике и мощности. 90 лошадей - можно считать что я получил вдвое более мощную машину с неплохой динамикой. Что конечно же сказалось на моей манере езды... Стала интересней, но пассажиров почти не возил, поэтому их ощущения пересказать не могу. На КАДе машинка уверенно держит 140, разогнался до 160, дальше побоялся пока, но место для вжатия педали в пол осталось. Думаю 180 выжму. Кстати одно из страшных ощущений - на машине абсолютно не заметно скорости. Иногда бросаемый взгляд на спидометр пугает.
В остальном мне предстоит еще искать минусы, а пока что я наслаждаюсь центральным замком, электроподъемниками, нормальной магнитолой... и машиной в целом. Не радует только что теперь глубина долговой ямы чуть-чуть подросла. Ах да, кстати взял за 72 т.р.
gapel: (Уе-ееессс)
Кто этот первый? Первый гвоздь! Первый гвоздь в гроб неопределенности, которая уже успела меня задолбать. Можно считать, что эпопея с машиной, длящаяся с конца октября прошлого года благополучно закончилась! Для тех, кто не помнит - вам сюда.
Результаты - суд прошел, я пошел на мировую, т.е. на прекращение дела за примирением сторон. Что интересно - без адвоката (разумеется с их стороны), даже при моем согласии, вряд ли бы получилось все вот так вот просто закрыть. С угонщиком Алексеем и его мамой я успел подружиться. Машинку мне подлатали, починили, и вчера наконец-то был пройден техосмотр. Разумеется по знакомству и за их деньги (кстати мне бы даже за деньги не получилось бы пройти, уж больно тяжелы последствия тарана Пассата). А еще буквально таки две недели назад наконец-то поменяли термостат, и теперь моя машина не перегревается как зверь и не вызывает опасений клина движка. Мысли о новой машине стали посещать меня в три раза реже. Потому что эта теперь ездит нормально, документы в порядке, а денег лишних все равно нет. Надеюсь с остальными неопределенностями все тоже скоро определится. Чего и вам желаю!
gapel: (Не сдаюсь)
Есть такое понятие, хорошо описанное с участием Масяни, называется Говенный День
У меня вчера такой день был )
З.Ы. [livejournal.com profile] libika сама знаешь кому ни гу-гу - угу?
gapel: (Порву)
Вчера наконец-таки поставил с помощью Володи вентилятор. Оказалось, что крыльчатка была сделана в лучших советских традициях. Как в том анекдоте - "при необходимости обработать напильником". Так вот после существенной коррекции крыльчатки ножиком она приобрела желаемую форму и наконец-таки, окропив радиатор нашей кровью - влезла. И заработала.
Вообще что касается машины. Что-то меня самого начинает пугать собственный стиль вождения. Если мне еще спортивную машинку бы, и вообще ужас нах будет. При этом правила я не нарушаю, но как кто все равно пролезешь, проедешь, а потом понимаешь - что только что пробежал по лезвию, даже чувствуешь как мимо промелькнула чья-то тень. А это я считай только починился, и машинко заработала нормально.
Ладно, обещаю быть осторожным :-)
gapel: (Порву)
Краткая сводка за неделю )
gapel: (Не сдаюсь)
Что-то я молчу и молчу! Непорядок! Мне есть что сказать. Просто некогда.
Поэтому сначала расскажу про машину )
gapel: (Странно)
В этому году, только начавшемся уже много знаменательных событий. Буду пытаться рассказывать о них по очереди.
Итак первое событие - первая тысяча километров, отбеганная моей лошадкой-машинкой под моим чутким руководством. Возможно кто-то сочтет это расстояние небольшим за 4 месяца езды по большому городу. А по мне так в самый раз. Машина приобреталась для поездок, связанных с ребенком - поликлиники, больницы (так уж сложилось), выезды куда-то, поездки в магазины (точней далекие и не очень торговые центры ), а также получения ценного опыта езды в большом городе без существенных потерь для кошелька.
Свое предназначение моя лошадочка полностью оправдала, дав неоценимый опыт владельца автомобиля, со всеми мелкими повреждениями, общением с ГИБДД, ковырянием в ее внутренностях. Пару раз она меня буквально выручала. Так что я могу точно сказать - я правильно сделал, что купил именно эту машину. Да я вложил в нее почти ее стоимость, однако если учесть что она досталась мне по цене хорошего велосипеда - это мелочи.
К тому же я теперь знаю, чего я хочу от следующей машины :-)
gapel: (Default)
Сбылась детская мечта - у меня есть СВОЯ СОБСТВЕННАЯ МАШИНА. С рулем и педалями, как положено. ВАЗ 21063, замучанных годов, светло-бежевая, стоимостью на 100 баксов дороже моего телефона. То что шестерка - видимо происки Фрейда, потому как в детстве я мечтал именно о шестерке, потому что "как у крестного". Теперь буду осваивать тонкости езды на дорогах Питера. Как говориться - ну здравствуйте пробки.

Profile

gapel: (Default)
gapel

July 2017

S M T W T F S
       1
2345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 24th, 2017 08:43 am
Powered by Dreamwidth Studios